Jeżeli uzyskaliśmy pozytywną ocenę z egzaminu teoretycznego, możemy przystąpić do egzaminu praktycznego. Jeżeli zapisani byliśmy zarówno na teorię jak i na praktykę, możemy od razu kierować się na plac manewrowy w oczekiwaniu na naszego egzaminatora. W przypadku, kiedy dopiero będziemy się zapisywać na egzamin dobrze by było w tym czasie zapisać się na dodatkowe lekcje jazdy, żeby nie zapomnieć lekcji i nie wyjść z wprawy. Egzamin praktyczny często bywa stresujący, ze względu na to, że sporo osób nie zdaje go za pierwszym podejściem. Na egzaminie praktycznym musimy prawidłowo przejechać łuk zarówno do przodu, jak i do tyłu, oraz zademonstrować podjechanie pod górkę. Jeżeli te czynności zostały wykonane prawidłowo, albo za drugim podejściem, zapewne wyjedziemy z naszym egzaminatorem na miasto. To on będzie decydował o tym, gdzie jedziemy, a my będziemy musieli jechać, dostosowując się do zasad ruchu drogowego. Może być to trudne podczas stresu, który jest często główną przyczyną oblania egzaminu. Bez względu na to czy nasz egzamin będzie pozytywny czy też negatywny, z całą pewnością wykaz naszych błędów wraz z wynikiem egzaminu otrzymamy na specjalnej kartce.

Zapisując się na kurs nauki jazdy czeka nas długa droga. Najpierw będziemy musieli przejść wielogodzinne szkolenie z teorii, będziemy musieli wykonać odpowiednie badania lekarskie, a następnie będziemy musieli przejść przez wielogodzinną praktykę. Teoria przeważnie odbywa się w specjalnej sali, gdzie będziemy mieli przygotowaną tablice, na której osoba ucząca nas będzie rozrysowywać niezrozumiałe dla nas manewry i skrzyżowania, będziemy mieli dostępne liczne tablice z drogowymi znakami oraz będziemy mogli obejrzeć filmy z różnych jazd i możliwych rozwiązań sytuacji. Praktyka może okazać się już nic trudniejsza dla osób, które pierwszy raz będą siedziały za kółkiem pojazdu. W pierwszej kolejności będziemy musieli przypomnieć sobie wyposażenie pojazdu i układ wnętrza, którego to uczyliśmy się na teorii. Będziemy musieli włączyć wszystkie światła oraz popatrzeć, co nasz samochód ma pod maską. Pierwsze jazdy najczęściej odbywają się na placu manewrowym, po którym to uczymy się ruszania, zatrzymywania cofania, oraz jazdy po łuku. Kolejnymi etapami jest nauka jazdy pod górkę oraz pierwszy w naszym życiu wyjazd na miasto.

Odpowiedź na to pytanie jest uzależniona od kategorii prawa jazdy oraz poziomu kursanta. Może się zdarzyć przecież, że ktoś jedynie po obowiązkowym kursie zda za pierwszym razem, a może też być tak, że pomimo wykupienia wielu dodatkowych godzin uzyska pozytywny wynik egzaminu dopiero za kolejnym podejściem, często jest to nawet kilkadziesiąt prób. W przypadku najpopularniejszej kategorii B minimalny koszt to około 1200 złotych za sam kurs oraz 134 złote za egzamin, nie licząc oczywiście kosztów dojazdów do ośrodków. Oczywiście kwoty te szybko rosną w przypadku konieczności powtarzania egzaminu lub dodatkowych godzin ćwiczeń, gdyż jedna godzina może kosztować nawet około 50 złotych.

Prawo jazdy jest dokumentem uprawniającym do zgodnego z prawem kierowania pojazdami. Istnieje jednak szereg kategorii pozwalających na kierowanie różnymi pojazdami, gdyż nietrudno się domyślić, że prowadzenie samochodu i autobusu nieco się różni od siebie. I tak, istnieje kategoria A, w której mieszczą się motocykle, najpopularniejsza B czy uprawniająca nas do kierowania samochodami osobowymi do 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) oraz 8 pasażerów, C uprawniającej do jeżdżenia pojazdami o DMC powyżej 3,5 tony, ale nie autobusami, do kierowania którymi trzeba mieć kategorię D, istnieje jeszcze kategoria E, która w połączeniu z B, C lub D pozwala kierować odpowiednim pojazdem wraz z przyczepą.